Những đường đua F1 trên đường phố nằm ở những quốc gia nào?

Đường đua F1 trên đường phố tại Monaco, Pháp.

Theo Autoweek, Liberty Media cũng đang khảo sát 6 thành phố chủ nhà tiềm năng của Trung Quốc để chọn ra địa điểm tổ chức chặng đua F1 thứ hai sau Thượng Hải. Nhưng sẽ là đường đua F1 trên đường phố giống như Hà Nội.

Sẽ có thêm đường đua tại Bắc Kinh hoặc Hong Kong?
Liberty Media, đơn vị sở hữu giải đua xe F1 có vẻ đang ấp ủ địa điểm tổ chức chặng đua thứ hai của Trung Quốc sau Thượng Hải, với quy mô là đường đua F1 trên đường phố tương tự Hà Nội.

Nếu được cho phép, Bắc Kinh sẽ là đường đua F1 thứ 4 trên thế giới trên đường phố (thuộc hệ thống tính điểm). Đồng thời, đơn vị này sẽ dần hoàn thành việc bổ sung thêm các chặng đua tại Trung Quốc và Mỹ trong nỗ lực mở rộng sự phổ biến của F1 tại hai thị trường lớn này.

Cụ thể, tại chặng đua F1 thứ ba của năm 2019 diễn ra ở Thượng Hải mới đây, Toto Wolff, lãnh đạo của Mercedes đã bày tỏ quan điểm muốn giải F1 sẽ được tổ chức tại Bắc Kinh hoặc Hồng Kông.

Ông Toto Wolff cho biết, Trung Quốc là một thị trường khổng lồ cho môn thể thao này và đặc biệt là các thương hiệu ôtô như Mercedes. Ông Sean Bratches, giám đốc điều hành hoạt động thương mại của F1 dường như cũng đã có một cái gật đầu bày tỏ sự đồng quan điểm.

Mô hình đường đua F1 tại Hà Nội, sẽ được khánh thành vào năm 2020.

Hà Nội cũng gấp rút xây dựng đường đua F1

Đáng chú ý, sau chặng Chinese Grand Prix 2019 vừa diễn ra tại Thượng Hải, Giám đốc điều hành F1 Chase Carey cũng đã tới Việt Nam để khảo sát địa điểm sẽ diễn ra chặng đua F1 trên đường phố vào năm 2020, được lên kế hoạch tổ chức tại Hà Nội.

Trước đó, ngày 20/3, TP Hà Nội đã chính thức triển khai xây dựng đường đua F1 tại Mỹ Đình. Đường đua F1 đầu tiên của Việt Nam này có chiều dài 5,565 km, với 22 khúc cua khác nhau. Các đoạn thẳng có chiều dài lần lượt 1.500m, 880m và 675 m. Ở đoạn thẳng dài nhất, tốc độ tối đa xe đạt được có thể lên tới 335 km/h đóng vai trò tranh đoạt thứ hạng giữa các tay đua.

Theo kế hoạch dự kiến, thời gian tổ chức chặng đua F1 lần đầu tiên tại Việt Nam sẽ vào tháng 4/2020 tức là ở mùa giải F1 năm 2020. Theo các chuyên gia xây dựng và thể thao, dù không xây dựng một đường đua chuyên nghiệp riêng cho giải F1 nhưng việc xây dựng đường đua F1 kết hợp với đường phố Hà Nội sẽ giúp tận dụng được mặt bằng, diện tích sẵn có tiết kiệm chi phí, đồng thời thu hút khách quốc tế đến tham quan Hà Nội.

10 đường đua F1 trên đường phố có thể bạn chưa biết

Thực tế, thế giới có khoảng 10 đường đua trên đường phố được nhiều người nói tới, trong đó có những chặng đã phải dừng hoặc nhường vị trí cho các thành phố khác trong hệ thống thi đấu tính điểm. Có những chặng thuộc giải F1, nhưng nay thì không...

Nhân dịp lần đầu tiên xe đua F1 chạy thử biểu diễn tại Hà Nội. Chúng ta hãy nhìn lại 10 đường đua/chặng đua F1 trên đường phố trên khắp hành tinh xem sao.

1. Chặng Monte Carlo, Monaco: Nói đến chặng đua trên phố hấp dẫn nhất giải F1, không thể không kể đến Monaco. Nơi đây không chỉ là chặng đua diễn ra lâu đời nhất kể từ năm 1929, mà còn là vòng đua ngắn nhất với chiều dài chỉ 3,3 km, những khúc cua uốn lượn quanh thành phố và những đỉnh đồi quyến rũ là điểm thu hút của Monte Carlo.

2. Chặng Albert Park, Melbourne: Được phân loại là chặng đua đường phố, nhưng vòng đua Albert Park, Melbourne, Australia giống như chặng đua quanh công viên hơn. Việc tổ chức giải đua F1 tại đây từng gây tranh cãi và bị phản đối bởi nhóm Save Albert Park vì lo ngại cảnh quan sẽ bị phá hủy. 

3. Chặng đua Baku City Circuit, Azerbaijan: Azerbaijan có lãnh thổ giáp với Nga, Georgia, Armenia, Iran và biển Caspian. Chặng F1 Baku City Circuit lần đầu tiên được tổ chức vào năm 2016, chiều dài vòng đua 6 km được thiết kế đặc biệt chạy quanh các kho tàng kiến trúc lịch sử và đương đại của Baku.

Chặng đua Baku City Circuit, Azerbaijan cũng là chặng đua mới được xây dựng.

4. Chặng Circuit Gilles Villeneuve, Montreal: Grand Prix Canada được tổ chức trên một hòn đảo nhân tạo Notre Dame Island, ở giữa sông St Lawrence, nối với đảo Saint Helen tạo nên Parc Jean-Drapeau, một phần của quần đảo Hochelaga. Đường đua có chiều dài 4,4 km.

5. Chặng Marina Bay Street Circuit, Singapore: Singapore đã tạo nên lịch sử trong năm 2008 khi trở thành địa điểm tổ chức F1 đầu tiên sử dụng ánh sáng nhân tạo, với 1.500 bóng cao áp cho độ chiếu sáng như ban ngày. Sau nhiều năm đàm phám, họ đã đạt được thỏa thuận đưa Singapore GP trở lại bản đồ F1 và hoạt động từ 31/8/2008.

6. Chặng Sochi Autodrom, Nga: Kể từ năm 2014, giải đua Công thức 1 Nga được tổ chức hàng năm tại Sochi Autodrom.Tuyến đường phố dài 5,8 km của Sochi sẽ đưa bạn qua một loạt các địa điểm diễn ra Olympic mùa đông, bao gồm sân vận động nơi lễ khai mạc và bế mạc được thực hiện trước khi tận hưởng những bãi biển đá cuội của "Black Sea Riviera".

7. Chặng Autodromo Hermanos Rodriguez, thành phố Mexico: Đây là đường đua F1 cao nhất thế giới, nằm ở vị trí 2.285 m so với mực nước biển. Đây cũng được đánh giá là chặng đua khó khăn nhất bởi không khí loãng không chỉ ảnh hưởng đến các tay đua mà còn suy giảm hiệu suất xe.

Chặng Autodromo Hermanos Rodriguez, là đường đua F1 cao nhất thế giới, nằm ở vị trí 2.285 m so với mực nước biển.

8. Yas Marina Circuit, Abu Dhabi: Yas Marina Circuit được thiết kế bởi Hermann Tilke, nằm trên đảo Yas, một hòn đảo rộng 2.550 ha trên bờ biển phía động Abu Dhabi. Chặng đua đường phố Yas Marina Circuit là địa điểm thứ 2 tổ chức đua đêm và sử dụng ánh sáng nhân tạo. Đường đua này có tổng chiều dài hơn 5,5 km với 21 góc cua, được ra mắt vào năm 2007 nhờ khoảng đầu tư khổng lồ từ Ethihad Airways.

9. Chặng Valencia Street Circuit, Tây Ban Nha: Thành phố ven biển Tây Ban Nha không diễn ra chặng F1 nào kể từ năm 2013 sau khi mất quyền tổ chức Grand Prix Tây Ban Nha vào tay thành phố Barcelona. Đây được xem là một trong những đường đua đẹp nhất của Công thức 1, có tổng chiều dài 5,4 km gồm 11 cua phải và 14 cua trái, đi qua các địa điểm nổi tiếng của thành phố như Bảo tàng khoa học Príncipe Felipe, cầu cảng Valencia.

10. Chặng Oporto Street Circuit, Bồ Đào Nha: Oporto Street Circuit là chặng đua đường phố lãng mạn nhất giải F1 với những con đường đầy hoa, những khu chợ, cửa hàng mang kiến trúc đẹp mắt, những quán rượu sôi động. Thế nhưng vòng đua tại trung tâm thành phố Porto đã ngừng tổ chức giải Công thức 1 từ năm 1960 khi có quá nhiều tai nạn chết người và lỗi kỹ thuật xảy ra.

Năm 2005, vòng đua này được rút ngắn chiều dài xuống 4,8 km, Oporto Street Circuit đang dần hồi sinh khi tổ chức giải FIA WTCC Bồ Đào Nha. Người hâm mộ trên thế giới chắc hẳn cũng hy vọng chặng đua hấp dẫn này sẽ sớm được đưa vào bản đồ F1 trong tương lai.