Đẩy mạnh tuyên truyền về an toàn giao thông cho đồng bào dân tộc miền núi

Cùng với sự phát triển kinh tế, xã hội của đất nước, diện mạo khu vực nông thôn, miền núi đã và đang có bước chuyển mình đáng kể. Tuy nhiên, nhìn từ thực tế, các tỉnh miền núi đang phải đối mặt với không ít khó khăn thách thức trong công tác đảm bảo an toàn giao thông.

Do địa hình trúc trắc nên ở miền núi thường có nhiều tuyến đường liên thôn, liên xã được xây dựng với rất nhiều đường nhánh, ngõ ngách, tạo thành những vị trí giao nhau đầy nguy hiểm.

Trong khi đó, các tuyến đường tại khu dân cư thường hẹp, tầm nhìn bị che khuất nên khi gặp tình huống bất ngờ rất khó kịp thời xử lý. Ngoài ra, sự kết nối giữa một số tuyến đường giao thông nông thôn với quốc lộ, tỉnh lộ ở miền núi vẫn chưa có sự đồng bộ, hợp lý, cũng như chưa tạo được sự an toàn, thông suốt trên toàn tuyến.

Vì thế, chỉ cần sơ suất nhỏ, người tham gia giao thông có thể gặp tai nạn bất cứ lúc nào.

Một nguyên nhân cơ bản nữa dẫn đến tình trạng mất an toàn giao thông trên địa bàn một số huyện, tỉnh ở vùng cao luôn ở mức cao đó là do điều kiện cơ sở hạ tầng chưa đồng bộ, bề rộng nhiều mặt đường còn khá hẹp, lại có độ dốc lớn; ý thức chấp hành giao thông ở một bộ phận người vùng cao còn hạn chế, phương tiện tham gia giao thông thiếu đảm bảo an toàn, trong khi lực lượng tuần tra, kiểm soát giao thông còn “mỏng” so với địa bàn rộng lớn… khiến những vụ tai nạn liên tiếp xảy ra.

Đoạn cua khúc khuỷu tại các tỉnh miền núi

Phần lớn các vụ tai nạn giao thông xảy ra tại miền núi có nguyên nhân từ tình trạng người điểu khiển phương tiện tham gia giao thông uống rượu bia, rồi phóng nhanh vượt ẩu và thậm chí không đội mũ bảo hiểm, không chú ý quan sát làn đường.

Đặc biệt, do miền núi là nơi sinh sống chủ yếu của đồng bào thiểu số, trình độ nhận thức còn hạn chế, thế nên việc vi phạm ATGT cũng thường xuyên xảy ra. Ví như tỉnh Lào Cai, dân số ở vùng nông thôn chiếm trên 90%, trong đó dân tộc thiểu số chiếm đến 64%. Tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ ở địa phương chiếm 98%, đối tượng chủ yếu người đi mô tô, xe máy ở vùng nông thôn vùng sâu, vùng xa, vùng đồng bào dân tộc chiếm 78%, độ tuổi gây TNGT là từ 18 - 35 tuổi chiếm trên 70%. 

Để có bước chuyển mình về nhận thức, ý thức tham gia của người dân vùng sâu, vùng xa, vùng dân tộc thiểu số thì vai trò của già làng, trưởng bản, người có uy tín trong cộng đồng khồn thể không nhắc tới.

Bởi vì, đội ngũ già làng, trưởng bản, người có uy tín sẽ động viên, tuyên truyền, tổ chức tốt cho bà con, con cháu trong dòng họ chấp hành nghiêm chỉnh những quy định của pháp luật về Luật giao thông cũng như tuân thủ những quy tắc khi tham gia giao thông.

Bên cạnh đó, cần tiếp tục tăng cường và phát huy hiệu quả tuyên truyền của hệ thống loa truyền thanh cơ sở. Ở một số thôn bản, hằng ngày các quy định của pháp luật về an toàn giao thông vẫn được phát đều đặn trên loa truyền thanh bằng tiếng dân tộc thiểu số.

Việc làm này nếu được thực hiện thường xuyên, lâu dài, chắc chắn sẽ mang lại hiệu quả và mô hình tuyên truyền này cần được nhân rộng tại các địa phương.

Đặc biệt, người làm công tác tuyên truyền cần phải xác định đồng bào dân tộc thiểu số là đối tượng tuyên truyền đặc biệt, để từ đó có những hình thức và biện pháp phổ biến phù hợp.

Tài liệu tuyên truyền cần biên soạn ngắn gọn, súc tích theo ba tiêu chí “Dễ nhớ - Dễ hiểu - Dễ làm theo”, trong đó, tập trung vào những quy định cơ bản của Luật giao thông đường bộ như: chấp hành nghiêm chỉnh việc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, không chở quá số người quy định…

Thế nhưng, để thực hiện có hiệu quả công tác này cần có những giải pháp cụ thể, không phải tuyên truyền một cách chung chung mà phải tập trung vào những gì mà người dân vùng miền núi đang cần và đang thiếu như các kỹ năng điều khiển môtô, xe máy, điểu khiển xe khi đi qua đường, rẽ trái, tránh vượt, dừng xe, đảm bảo tốc độ hợp lý trên từng con đường...

Bên cạnh đó, cần nhân rộng và phát huy các mô hình, câu lạc bộ, lực lượng tự quản tại cơ sở về an toàn giao thông hoạt động có hiệu quả của các tổ chức đoàn thể, để việc tuyên truyền sát thực, dễ hiểu, dễ thực hiện. 

Với mục đích nâng cao nhận thức, ý thức tự giác chấp hành pháp luật của bà con đồng bào, dân tộc thiểu số, các cơ quan, ban ngành cần tăng cường các hoạt động tuyên truyền,  gắn công tác tuyên truyền với các hoạt động xã hội khác nhằm nâng cao hiệu quả tuyên truyền, tận tình giải thích cho bà con hiểu để chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông…

Hoàng Thanh

Nhiều tư liệu quý hiếm khẳng định chủ quyền biển đảo Việt Nam

Bộ sách gồm 6 cuốn với nhiều tư liệu quý khẳng định chủ quyền biển đảo Việt Nam vừa được Nhà xuất bản TT&TT giới thiệu nhân dịp kỷ niệm 35 năm sự kiện Gạc Ma (14/3/1988-14/3/2023).

Điều khoản 'cấm' tiết lộ với người đòi tiền 'gửi tiết kiệm thành mua bảo hiểm'

Trong khi nhiều khách hàng gửi tiết kiệm ngân hàng bị biến thành hợp đồng mua bảo hiểm nhân thọ Manulife vẫn chật vật đi đòi tiền, có một số người đã được trả lại tiền nhưng buộc phải ký cam kết không được tiết lộ với bên thứ ba.

Học viện Nông nghiệp Việt Nam ra mắt 6 phòng thí nghiệm đạt chuẩn ISO

Ngày 8/1, Học viện Nông nghiệp Việt Nam ra mắt 6 phòng thí nghiệm đạt chuẩn ISO 17025:2017 với hàng trăm chỉ tiêu phân tích đạt chứng nhận Vilas.

Chạy bộ tiếp sức xuyên Việt gây quỹ phẫu thuật nụ cười trẻ em

Một nhóm các VĐV chạy bộ phong trào gồm 10 người đang thực hiện chạy bộ xuyên Việt từ cột cờ Lũng Cú (Hà Giang) đến mũi Cà Mau với mục đích gây quỹ phẫu thuật nụ cười, đồng hành cùng Tổ chức Phẫu thuật nụ cười (Operation Smile).

Ba bài học kinh nghiệm rút ra trong thực tiễn điều hành năm 2022 của NHNN

Tại Hội nghị Chính phủ với địa phương diễn ra hôm 03/01/2023, Thống đốc NHNN Nguyễn Thị Hồng đã chia sẻ những bài học kinh nghiệm rút ra trong thực tiễn điều hành chính sách tiền tệ năm 2022.

Chính sách tiền tệ linh hoạt góp phần kiểm soát lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô

Tại hội nghị trực tuyến Chính phủ với địa phương năm 2022, Thống đốc NHNN Nguyễn Thị Hồng khẳng định quan điểm điều hành chính sách tiền tệ linh hoạt góp phần kiểm soát lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, tăng tính độc lập tự chủ của nền kinh tế.

Hỗ trợ 28 địa phương khắc phục hậu quả thiên tai

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái vừa ký Quyết định 1661/QĐ-TTg ngày 31/12/2022 hỗ trợ khắc phục hậu quả thiên tai 10 tháng đầu năm 2022.

Cậu sinh viên có duyên với những tủ sách thiện nguyện

Những ngày đầu một mình đạp xe đi gom sách ủng hộ, Thái Hải Đăng, cậu sinh viên Học viện Báo chí và Tuyên truyền, chẳng dám nghĩ hành trình “Sách đến tay em” lại có thể kéo dài và được nhiều người ủng hộ như bây giờ.

Năm 2022, đội tàu cá ở Đà Nẵng khai thác đạt trên 33.000 tấn tổng sản lượng

Năm nay do ảnh hưởng của thời tiết trên biển phức tạp, chi phí chuyến biển tăng cao…nhưng sản lượng khai thác thuỷ sản của Đà Nẵng vẫn đạt trên 33.000 tấn.

Giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu từ ngày 1/1/2023

Từ 1/1/2023, thuế bảo vệ môi trường với xăng là 2.000 đồng một lít, các mặt hàng dầu (trừ dầu hoả) và mỡ nhờn là 1.000 đồng, theo Nghị quyết vừa được thông qua.

Đang cập nhật dữ liệu !