Đà Nẵng: Các nhà đầu tư đề xuất tự bỏ vốn hơn 110 tỉ xây 02 bãi đỗ xe thông minh

Ngày 27/3, Sở GTVT Đà Nẵng cho hay vừa nhận được văn bản của Giám đốc Sở KH&ĐT Đà Nẵng gửi lãnh đạo UBND TP và Sở GTVT nêu rõ quan điểm đối với phương án đầu tư hai bãi đỗ xe nổi thông minh tại khu đất 172 Nguyễn Chí Thanh và 166 Hải Phòng theo đề nghị của Sở GTVT

Theo Sở GTVT Đà Nẵng, thực hiện chủ trương của UBND TP Đà Nẵng (ngày 20/12/2018) về kêu gọi đầu tư các bãi đỗ xe theo hình thức PPP trên địa bàn TP, Sở GTVT Đà Nẵng đã đăng tải các thông tin liên quan về các bãi đỗ xe trên các phương tiện thông tin đại chúng; đồng thời chủ động thông báo, làm việc với các nhà đầu tư quan tâm tham gia đề xuất dự án.

Một số nhà đầu tư đang đề xuất tự bỏ vốn thực hiện các bãi đỗ xe nổi thông minh theo hình thức PPP trên địa bàn Đà Nẵng (Ảnh: HC)

Trên cơ sở các nhóm dự án được kêu gọi, nhà đầu tư Liên danh Công ty CP Đầu tư sản xuất và thương mại Việt Nam (Vitravico) và Công ty CP Giải pháp đỗ xe thông minh (SPS.Jsc) đã tìm hiểu và đề xuất tham gia đầu tư Dự án bãi đỗ xe  khu vực trung tâm TP Đà Nẵng, gồm các vị trí 10 Lý Thường Kiệt, 172 Nguyễn Chí Thanh, 19 Lê Hồng Phong, HC 12 (đầu cầu Nguyễn Văn Trỗi) và 92 Điện Biên Phủ.

Qua khảo sát thực tế, nhà đầu tư xét thấy tại vị trí số 10 Lý Thường Kiệt, 19 Lê Hồng Phong hiện còn vướng mặt bằng; vị trí HC 12 đang được rà soát, điều chỉnh quy hoạch do liên quan đến cụm nút phía Tây cầu Trần Thị Lý, cảnh quan ven sông Hàn; số 92 Điện Biên Phủ chưa thống nhất, đang xem xét chuyển đổi vị trí. Riêng khu đất 172 Nguyễn Chí Thanh đã có mặt bằng có thể triển khai xây dựng ngay để phục vụ nhu cầu đậu đỗ xe ở khu vực trung tâm TP.

Công văn của Sở GTVT Đà Nẵng cho biết, trên khu đất 1.907m2 ở số 172 Nguyễn Chí Thanh (quận Hải Châu), nhà đầu tư Liên danh Công ty CP Đầu tư sản xuất và thương mại Việt Nam (Vitravico) và Công ty CP Giải pháp đỗ xe thông minh (SPS.Jsc) đề xuất xây dựng bãi đỗ xe nổi thông minh (không kinh doanh thương mại dịch vụ) bằng kết cấu lắp ghép, xếp hình, xoay vòng 5 tầng; quy mô đầu tư giai đoạn đầu là 120 vị trí (08 blcok) với công nghệ mới, đáp ứng thẩm mỹ.

Kinh phí đầu tư dự kiến 23 tỉ đồng; hoàn thành trong vòng 6 tháng kể từ lúc được TP giao đất sạch. Nhà đầu tư tự bỏ kinh phí đầu tư, thu phí từ nguồn trông giữ xe theo giá đề xuất được UBND TP Đà Nẵng phê duyệt và TP Đà Nẵng giao đất không thu tiền sử dụng đất trong vòng 12 – 15 năm kể từ khi được giao đất, tạo điều kiện vay vốn từ Quỹ Đầu tư TP với lãi suất ưu đãi; thực hiện việc cấm đỗ xe trong bán kính 300m tính từ bãi đỗ xe.

Đối với khu đất 166 Hải Phòng (quận Thanh Khê), công văn của Sở GTVT Đà Nẵng cho biết, nhà đầu tư là Công ty CP Xây dựng công trình 525 cũng đề xuất xây dựng bãi đỗ xe nổi thông minh (không kinh doanh thương mại dịch vụ) bằng kết cấu lắp ghép nhiều tầng với quy mô hoàn thiện 465 vị trí đỗ xe; phân kỳ đầu tư thành 03 giai đoạn trong vòng 05 năm. Giai đoạn 1 (2019  2020): 150 vị trí; Giai đoạn 2 (2021 – 2022): 150 vị trí; Giai đoạn 3: (2023 – 2024): 165 vị trí.

Trước mắt, nhà đầu tư đề xuất triển khai giai đoạn 1 với công nghệ mới, đáp ứng thẩm mỹ, hoàn thành trong 12 tháng kể từ lúc được TP giao đất sạch. Kinh phí đầu tư dự án 90 tỉ đồng do nhà đầu tư tự bỏ kinh phí, thu phí từ nguồn trông giữ xe theo giá đề xuất của nhà đầu tư được UBND TP phê duyệt và TP giao đất không thu tiền sử dụng đất trong vòng 12 – 15 năm, tạo điều kiện vay vốn Quỹ đầu tư TP Đà Nẵng với lãi suất ưu đãi, quản lý đậu đỗ xe với bán kính phù hợp.

Ngày 11/3, Văn phòng UBND TP Đà Nẵng có văn bản thông báo ý kiến của Phó chủ tịch Thường trực UBND TP Đặng Việt Dũng giao các sở, ngành hữu quan nghiên cứu, có ý kiến tham gia bằng văn bản về phương án đầu tư bãi đỗ xe công cộng tại khu đất 172 Nguyễn Chí Thanh và 166 Hải Phòng, gửi về Sở GTVT để tổng hợp, báo cáo UBND TP Đà Nẵng.

Theo văn bản của Sở KH&ĐT, Giám đốc Sở KH&ĐT Đà Nẵng Trần Phước Sơn cho biết, qua nghiên cứu phương án được đề xuất, Sở này cơ bản thống nhất với đề nghị của Sở GTVT đối với địa điểm và quy mô đầu tư. Đối với nội dung đề xuất giao đất không thu tiền sử dụng đất cho nhà đầu tư, Sở KH&ĐT Đà Nẵng đề nghị Sở GTVT tổng hợp ý kiến của Sở TN&MT và Sở Tài chính đề báo cáo UBND TP xem xét, quyết định.

Sở GTVT Đà Nẵng cho hay, dự kiến chiều 28/3, Phó chủ tịch Thường trực UBND TP Đà Nẵng Đặng Việt Dũng sẽ chủ trì cuộc họp để nghe Sở GTVT cùng các sở, ngành hữu quan báo cáo về phương án đầu tư bãi đỗ xe công cộng tại số 172 Nguyễn Chí Thanh và 166 Hải Phòng.

HẢI CHÂU

Agribank lần thứ 9 liên tiếp được vinh danh giải thưởng Sao Khuê

Vượt qua nhiều giải pháp, 2 hệ thống/sản phẩm của Agribank được vinh danh tại giải thưởng Sao Khuê 2024, đánh dấu lần thứ 9 liên tiếp (2016-2024) Agribank nhận giải thưởng này.

Cơ chế giá điện 2 thành phần là công bằng hơn giá điện 1 thành phần

Hiện Việt Nam áp dụng biểu giá điện 1 thành phần, tức là biểu giá điện tính theo điện năng. Trong khi đó, nhiều nước trên thế giới đang áp dụng giá điện 2 thành phần.

Bảo hiểm FWD gây ấn tượng với thông điệp truyền cảm hứng mới

Mới đây, FWD Việt Nam tiếp tục chứng minh sức mạnh vượt trội trong cách khai thác thông điệp cùng hình tượng sáng tạo nhưng gần gũi thông qua chiến dịch thương hiệu mới “Sống đầy cùng FWD Bảo hiểm dễ hiểu” (Time to play).

Agribank dành 10.000 tỷ đồng cho vay ngắn hạn, lãi suất chỉ từ 4,0%/năm

Khách hàng cá nhân có nhu cầu vay tiêu dùng như: mua nhà, sửa nhà, mua xe… có thể tiếp cận nguồn vốn 10.000 tỷ đồng của Agribank, với lãi suất chỉ từ 4,0% /năm.

Xóa độc quyền vàng miếng, giá vàng SJC sẽ lập tức giảm mạnh

Theo các chuyên gia, chỉ cần Ngân hàng Nhà nước xóa bỏ độc quyền sản xuất vàng miếng, chưa cần đến việc cho nhập khẩu vàng hay không thì giá vàng sẽ lập tức giảm đến 5 triệu đồng mỗi lượng.

Vụ thẻ tín dụng 8,5 triệu thành 8,8 tỷ: Eximbank nói cán bộ xử lý quá máy móc

Theo lãnh đạo Ngân hàng Eximbank, cán bộ xử lý thẻ phải căn cứ vào vụ việc, đề xuất mức thu lãi, báo cáo lãnh đạo trước khi làm việc với khách hàng. Nhưng cán bộ đã quá máy móc khi gửi thông báo đến cho khách mà chưa báo cáo lãnh đạo.

Nợ thẻ tín dụng 8,5 triệu thành 8,8 tỷ: Ngân hàng có buộc phải xóa nợ?

Vụ việc khách hàng của Eximbank là anh P.H.A nợ thẻ tín dụng 8,5 triệu đồng thành 8,8 tỷ đồng vẫn chưa ngã ngũ. Nếu 2 bên không có tiếng nói chung, một bên không trả nợ, một bên không sửa trên hệ thống thì khoản nợ mãi treo lơ lửng.

Nợ thẻ tín dụng 8,5 triệu thành 8,8 tỷ: Cần biết để không 'lụt nợ' vì thẻ

Vụ nợ thẻ tín dụng 8,5 triệu bị biến thành món nợ 8,8 tỷ gây nhiều tranh cãi. Nợ xấu để lại hệ luỵ cho cả người vay lẫn ngân hàng. Chủ thẻ tín dụng cần lưu ý gì để không phải rơi vào tình huống bị đòi những khoản nợ không tin nổi?

Sự thật vụ 'quên' trả nợ thẻ tín dụng 8,5 triệu, sau 11 năm thành 8,8 tỷ

Vụ việc xảy ra ở Quảng Ninh đang gây 'sốc'. Khách hàng vay thẻ tín dụng 8,5 triệu đồng nhưng không đóng lãi nhiều năm. Đến nay, cả gốc lẫn lãi lên đến 8,8 tỷ đồng.

Agribank nỗ lực truyền thông giáo dục tài chính cho học sinh, sinh viên

Agribank phối hợp với Ngân hàng Nhà nước tổ chức nhiều chương trình giáo dục tài chính, đặc biệt cho học sinh, sinh viên để hiểu biết đúng và đầy đủ về các vấn đề tài chính ngân hàng trong bối cảnh xã hội phát triển và chuyển đổi số.